のびどら日記

サファイア点灯

Posted by nobidora on 2010-12-02

昨日JALのホームページにログインしたらサファイア・ロゴが点灯していました。

今日はJGC入会ノベルティの「バゲッジ・タグ」が届いていました。

去年まではJGCに入会すると「タグ2個＋パスポートケース」が来たのですが、今はバゲッジタグ1個のみです(涙) 上顧客(とは言っても平JGCですが)へのサービスも削減対象なのですねぇ… まぁ仕方ないです。

このタグですが、入会して全員がもらえる↑写真のタグの他に「亀タグ」と呼ばれているモノが存在します。

亀タグ取得条件は(累積で)：

緑亀タグ	国内線 500回搭乗 or 国際線 25万マイル
茶亀タグ	国内線 750回搭乗 or 国際線 50万マイル
赤亀タグ	国内線 1,000回搭乗 or 国際線 75万マイル
黒亀タグ	国内線 1,250回搭乗 or 国際線 100万マイル

らしいです…

オイラが今までに飛行機へ乗った回数は、国内・国際・航空会社問わずで恐らく350回くらいなので、緑亀タグにも及びませぬ。
亀タグ取得は国内線よりも国際線のほうが楽でしょうね。

ANAの修行はSFC取得で終了ですが、JALの場合は黒亀タグ取得まで延長可能らしい。
ドラクエやFFのラスボスを倒した後の世界のようだ…

ま、オイラには取得は無理です。

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修行：帰宅

Posted by nobidora on 2010-10-31

まぁ修行なので余り時間が無い訳ですが… もうちょっと遊べば良かったかな…
長崎、良い街ですね。

帰りのJL1854

途中撮影の関空

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修行：長崎到着

Posted by nobidora on 2010-10-30

長崎着

長崎と言えばやっぱり「ちゃんぽん」…
ですが、あえて「皿うどん」を食べてみました。

長崎と言えばやっぱし坂道。
高いトコへ登ってみましたが、さすが九州やっぱし暑い！熱中症になるかと思いますた。

下りた後に眼鏡橋とかも行ってみました。

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修行：博多

Posted by nobidora on 2010-10-29

福岡空港到着後はダッシュで地下鉄に乗り、赤坂で下車。
「元祖長浜屋」でラーメンを食べました。

やっぱりトンコツ・ラーメン好きとして一度は食べておかなければイカンかなと思い、行ってきました。
日によって＆時間によって、味のバラつきが激しいらしいのですが、オイラが食べた感想は「あっさり目・シンプル」という印象です。
シンプルがゆえに飽きの来ない感じです。博多に住んでいたら月イチくらいで行くかも。

ラーメンを食べた後は博多駅に戻ります。
建替えて立派になっていて(まだオープン前)、「水曜どうでしょう」のサイコロで出てきた時とは全然変わっていました。

さて、博多からは「白いかもめ」で長崎へ向かいます。

……… ってソニック編成(SM10)の代走ですた。

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9月の修行記録を載せてみる

Posted by nobidora on 2010-10-28

9月に実施した秘めらし修行記録をボチボチ公開します。

JL313	HND→FUK	VX+SS	FOP: 1,157
JL1854	NGS→HND	VX+SS	FOP: 1,246

出発前の JL313 (B-777 旧JASレインボージェット)

(続きを読む…)

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僅差

Posted by nobidora on 2010-10-27

来年第一四半期の先得・スーパー先得の先行予約から、JALも「会員向けさらに先行予約」を始めるようです。
JALカード会員が一番早いのかと思いきや、JGC / FLY ON ステータス会員は更に早いそうな…

オイラ、FLY ON が CRYSTALになるのは11月1日で、JGCには未だなっていませんがな。
FOP は 50,000 を超えているので JGC修行は解脱しているのですが、JGCワープ申請をしたのが今日なので絶対に間に合わない…

今年の冬のフライトは VX ではなく IIT になってしまうのか…？
こんなことなら、先々週 ITM へ修行しときゃ良かった(涙)

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JMB CRYSTAL カード届く

Posted by nobidora on 2010-10-25

JMB CRYSTAL カードが届きました。

9月のステキなCAさまとの出逢い(以降まったくお会いしません orz)の時に達成しました。
そういう意味では験(げん)の良いカードかもしれませぬ。(なんのこっちゃ)

カードは届きましたが、サービス提供は11月1日からだそうな…
次のフライトに間に合わないし… orz

JGCワープ申請に賭けるしかないのか?

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9月26日－帰宅

Posted by nobidora on 2010-10-06

さて、北風に煽られた旅も終了orz

宮古空港にてJTAのタキシング

RWY走ってますんで、Take off かと思いきや、宮古空港にはタキシングするための誘導路がない。
なので、Landingした飛行機はRWYエンドにあるUターンするためのスペースでUターンをしてターミナルへ。
Take off する飛行機はRWYエンドまで行ってUターンして離陸滑走開始。
いやぁ、南国らしくおおらかというか、何と言うか… (笑)

MMY→OKA で乗ったJTA。 OKAにて。

30分のトランジットでHND行きに乗り継ぎ

ずいぶんジャンボにも乗りましたが、これが最後の搭乗かもしれませんね…
JAL,ANA,UA,NW,LH,SQ,TG,KE,PK! の747に乗りましたねぇ…
考えてみると、747-100,-200,-300,-400 全部乗ってます。
燃費が悪いということですっかり悪者ですが、飛行機での移動を身近にしてくれた機種である事は間違いない訳で、そんなに悪者扱いするなよ！と思います。

ということで、今回の旅行記は終了です。

今週は来年度予算編成のため多忙につき更新できないかもしれませぬ。
いつも期待していないと思いますが、それ以上に期待しないで更新をお待ちくださいまし…

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