プラドのオイル交換
Posted by nobidora on 2006-11-29
ちと古い話になりますが、土曜日にプラドのデフオイルを交換してきました。
デフオイル交換って、オイル代より工賃が高いんすよね…
前： オイル ７１０円／１．５Ｌ 工賃 ２７３０円
後： オイル １４６６円／３．１Ｌ 工賃 ２７３０円
しめて ７６３６えん。
ちょっと痛かった…
修理完了
Posted by nobidora on 2006-10-05
本日めでたく修理が終わりました。
結果、バンパー左右の段差も無く曲がりの程度は浅かったようです。
何はともあれ良かった…
修理代は多少値引きして頂き ８０,０００円 キッカリとなりました。
修理前後の写真はそのうち期間限定で公開する… 鴨…
明日修理
Posted by nobidora on 2006-10-04
明日、プラド号の修理に行ってきます。
部品は一日で揃ったらしい。 さすがトヨタ、すごい…
ハッキリ言って早くても２～３日かかると思ってました。
トヨタのロジスティクスをなめていますた。 ごめんなさい m(_~_)m
ということで、明日の朝一で修理してきまふ。 痛いなーぐちぐちぐち
見積もりでますた
Posted by nobidora on 2006-10-03
という訳でディーラーへ行ってまいりました。
見積り： ８２,５００えん ヽ（´ー｀）┌
当初予測よりも大分高くなりましたが、理由は：
・やはりマウントブラケットも交換
・リヤバンパーステップガードも交換 (剥がせるけど反っちまうので再利用不可 (-”- ) )
・細かい部品 (クリップ・リテーナ)が結構ある
ということで…
イタイ… 痛すぎる…
で、昨日職場で「宝くじ買うしかないかな…」と同僚に言ったら
「やっぱスクラッチですか？」 (-”-# )
と言われ、買いましたよ、ええ、スクラッチくじ。
宝くじ売り場でもスクラッチ やばい、壊れ気味だ
ということで親のカタキのように擦ったら…
当たりました！ やったぜとうちゃん！
１００えん… orz
ムキー ヽ(｀д´)ノ
ごりごりごり orz
Posted by nobidora on 2006-10-02
プラド号、やっちまいました… 早くも…
右リヤ部破損 (自爆)
今日はディーラーがお休みのため、明日見積もりに行ってきます。
おととい一ヶ月点検したばっかだっちゅーに…
ディーラーの営業に「のびどらさん、一ヶ月点検問題無かったです。バッチリ北海道行ってらしてください！」
って言われたのに、明日「ちわー ぶつけちまいました (T T#)ゞ 」となるとは…
で、まだ見積もりしてもらっていませんが恐らく
・リヤバンパー (正確にはリヤバンパーカバー)
・右リヤクォータフェンダー
・右フォグランプ
・右ドロヨケ
交換でしょう orz
というか、この４点はキズが入っているので交換してもらいます。
もしかしたら、リヤバンパーレインフォースメント＋他の部品も交換かも。
バンパー２７０００円＋クォーターフェンダー１３８００円＋フォグランプ４９００円＋ドロヨケ２２６０円＋クリップ６箇所
部品で４８０００円＋工賃で６まんえんこーすかな…
一瞬１０まんこーすが頭をよぎりましたが、それは大丈夫そう… たぶん。
という訳で、プレステ３は当分買えそうにありません ┏(x＿x|||)┓
しかし… 歴代のびどら号でも最大のキズです… 理由はなんでしょうねぇ…
・やはりヨタ車はオイラには合わない (アルファードもフロントフェンダー擦ってます)
・前日酒を飲みすぎて実はまだ抜け切っていなかった(１２時間経っているので大丈夫なはずです…)
・My bad number ２ の日だったから (←原因の８０％は多分これ)
・ヒゲを伸ばしているから (？ほんとか？)
・オイラの行いが悪いから (ありそうだ)
ということで、ヒゲ剃ります。 気分変える！！
行いを変えるのはなかなか難しいんで…
あ、あと損傷部分の写真は見逃してください。
一ヶ月点検終了
Posted by nobidora on 2006-09-30
今日、プラドを一ヶ月点検に出してきました。
結果： 特に異常なし
エンジンオイルとフィルターも交換。
オイルは今まで５Ｗ－３０だった(らしい)のを ０Ｗ－２０ に変更。
フケは軽くなりましたが、エンジン音はやや上昇。 まぁやむをえんです。
これで燃費にどのくらい影響があるか興味深いところです。
これまでの実績は神奈川の街乗りで６～７、中央高速で９といったところです。
あ、あとマフラーカッター付けました。 写真は撮り忘れたので明日にでも。
慣らしほぼ完了
Posted by nobidora on 2006-09-24
走行距離も９００Kmを越え、慣らしもほぼ完了です。
本当は１５００Kmまで引っ張ろうかとも思ったのですが、エンジンの感じからするとそろそろ大丈夫かなと。 だいぶ滑らかになってきたので。
欧州車はアタリが出るまでかなりかかりますが、日本車は早いですね。
今日もさっきまで小田原方面へ慣らし運転。
西湘ＢＰ下りが高波で通行止めでしたよ。
ぷらどをいぢる その２
Posted by nobidora on 2006-09-10
昨日時間切れだったところを施工
まずはウォッシャノズル。アルファード用のを装着↓
リヤウインカーバルブをシルバー加工されたものに交換(ステルス化)
バックランプを高効率球に(写真ではわからんすね)
フォグをイエローに…
運転席側はアンダーカウルをずらさないと作業がすこぶるやりにくいです。
プラドをいぢる
Posted by nobidora on 2006-09-09
プラド、ノーマルから一部変更しました。
まずはハンドル。 ウレタンから皮巻きに↓
皮巻きハンドルは、TX Limited のもの。 ヤフオクで落としますた。
この作業だけはエアバッグ暴発が怖いのでディーラーでやってもらいました。
工賃は4200円(高い…)
これ以外はのびどら施工です。
シフトノブとトランスファーシフトノブもウレタンから皮巻きに↓
こちらは部品で購入。 シフトレバー 4100円、トランスファレバー 1400円。
サイドウインカーをクリアタイプに↓
セルシオやistと同型で一個800円。アンバー球へ要交換。
小技の定番、ドアストライカをメッキ＋カバーに↓
ドアノブをカラードからメッキに…↓
リヤは内張りを外さないといかんので、スピーカ交換といっしょにやろうと思っていたら…
プラグホールにドアロックＡＳＳＹが覆いかぶさっていて、ドアノブにドライバが届きません orz
交換するにはドアロックＡＳＳＹをいったん外す必要がありそうです。 そのためにはサービスホールにアクセスする必要があるので、ブチルゴムを外さないといけない…
この季節、ブチルゴムをきれいに外せるはずは無いので、とりあえずリヤは諦めました ヽ(｀д´)ノ
寒くなったら再度施工します (でも寒いとクリップが割れるんだよな)。
という訳で、現在フロントのみメッキでリヤはカラードという超マヌケな状態です…
最後はスピーカ交換↓
ちょっと一杯々々で新スピーカ取り付け写真を撮り忘れました…
ここで今日は時間切れ。 疲れた （´o｀;）
明日はウォッシャノズル交換とガラス撥水剤塗りです。
ふぉぐらんぷ
Posted by nobidora on 2006-09-07
純正で付いてるフォグランプのバルブって、なんで黄色じゃないんでしょう…
やっぱりフォグはイエローかアンバーの方が、コントラストがハッキリするので見やすいと思うですよ。
なので週末にイエローバルブ買って来て付け替えようと思ってます。
今付いてるバルブは予備で取っとかないとな…