Nobidora diary

鶴マーク、復活したらしいじゃぁないですか。
まだ、お目にかかっておりませんが。

Posted by 茸ちゃん in 2011 年 7 月 5 日 00:16

どもー
そーですね茸さんは星組ですから知らないと思いますが、鶴丸復活してます。
でも塗装変更は遅めです…

今回も鶴丸が撮れれば、「丹頂撮りに行ってきました」とネタにできたのですが…(涙)

Posted by nobidora in 2011 年 7 月 5 日 01:30

☆、辞めたいです。仕事でＬＨとかＯＳだからしかたなく。

この前、ＬＨとのコードシェアでＡＮＡに乗りましたが、ＣＡの対応の悪さに、もう、びっくり。ＬＨにもタイガイなのがいましたが、だーかーらー、わざわざ本邦キャリアを選ぶんだろーがー。をい！ガイジンのまねをするなら、安いほうにするぞ！！

とっても気分を害して帰ってきました。それでも、機体がいいから、本邦キャリアに価値がある。。。（ＬＨのＡ３０よりずっと足元が広い）

しかし、ＡＦとの共同運航便でＪＡＬ乗った同僚が、サイアク！！って吼えてました。。。　ＡＮＡもひどかったよと教えてやったら、ヤツ

「ＡＮＡはＣＡが若いのが揃ってるからまだまし」（ｂｙ29歳既婚）

まぁ、色んな視点があるということで。。。　苦笑

Posted by 茸ちゃん in 2011 年 7 月 6 日 00:01

ANAはオイラもドメ線で数回腹立てた事がありあまり印象が良くないです。
国際線でも変なのがいるんですね〜

JALのパリ線にも変なのいましたか。
オイラは最近JALの国際線はバンコク線ばっかなので、評価が難しいですね。バンコク線はJALWAYSの運行でタイ人CAが多いので。

JALの国際線CAは上級クラスほど年齢が高いのですが、同僚さまの搭乗はCでしたかね？(笑)
ANA国際線CAは年齢層低いのかな… あんまし変わらん気がするが…
若いCAがお好みならSQみたいに結婚すると退職せにゃならん会社を選ぶのが吉かと(笑)

Posted by nobidora in 2011 年 7 月 6 日 07:12